Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
1 z 3

EVzero

Bateria Hailong 48V 21Ah Samsung 35E – Akumulator do roweru elektrycznego (982Wh) + Szybka Ładowarka 3A

Bateria Hailong 48V 21Ah Samsung 35E – Akumulator do roweru elektrycznego (982Wh) + Szybka Ładowarka 3A

Cena regularna 2.299,00 zł
Cena regularna 2.499,00 zł Cena promocyjna 2.299,00 zł
W promocji Wyprzedane
Z wliczonymi podatkami. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
Ilość

Specyfikacja techniczna

Parametr Wartość
Napięcie nominalne 48V (46,8V)
Pojemność realna pakietu 21Ah
Zmagazynowana energia 982Wh
Konfiguracja ogniw 13S6P (78 szt. ogniw w pakiecie)
Model ogniw Samsung INR18650-35E (Zgrzewane robotem CNC)
Maksymalny pobór prądu (BMS) 35A
Maksymalny prąd ładowania 5A
Napięcie ładowania 54,6V
Parametry ładowarki w zestawie 54,6V 3A (Szybkie ładowanie w cenie)
Złącza / Przewody Wyjście: Podwójne piny płaskie (Podstawa: XT60 ok. 30cm) / Wejście: XLR
Obudowa / Montaż Standard Hailong (Kompatybilny ze sterownikami w podstawie)
Produkcja 100% Polska produkcja Premium

Co zawiera zestaw (Zawartość opakowania)

  • 1x Akumulator Hailong 48V 21Ah na ogniwach Samsung 35E.

  • 1x Szybka ładowarka 3A (54,6V) dostarczana w zestawie bez dopłat.

  • 1x Podstawa montażowa Hailong (Piny płaskie) z wyprowadzonym przewodem XT60 (ok. 30cm).

  • Komplet instalacyjny: 5 szt. śrub montażowych M5x20 oraz 4 szt. nitonakrętek M5.

  • Elementy stabilizujące: Specjalne gumki pozycjonujące i tłumiące drgania w ramie roweru.

  • Zestaw kluczyków: 2 szt. do mechanicznej blokady antykradzieżowej.

  • Dokumentacja: Instrukcja obsługi wraz z kartą gwarancyjną oraz naklejka znamionowa z datą produkcji.


Maksymalna pojemność w klasycznym standardzie Hailong Przedstawiamy akumulator Hailong 48V 21Ah – najpojemniejszy wariant konstrukcyjny dedykowany do współpracy ze sterownikami zintegrowanymi w podstawie. Oferując blisko 1 kWh czystej energii (982Wh), pakiet został zbudowany w konfiguracji 13S6P na bazie 78 oryginalnych ogniw Samsung INR18650-35E. To idealne rozwiązanie łączące potężny zasięg z kompaktowymi rozmiarami – bateria zapewnia zauważalnie większy dystans niż standardowe wersje 13Ah czy 17,5Ah, bez problemu mieszcząc się w większości ram rowerowych.

Idealny zamiennik i pełna kompatybilność Jeśli posiadałeś wcześniej zestaw konwersyjny z akumulatorem 13Ah lub 17,5Ah w standardzie Hailong, ta bateria będzie idealnie pasować do Twojej dotychczasowej szyny montażowej, umożliwiając stosowanie ich zamiennie! Konstrukcja jest w pełni kompatybilna z popularnymi na rynku napędami:

  • Zestawy bezprzekładniowe i przekładniowe: MXUS XF15C, Bolt e-1000 / e1000 Smart, Rapid S1100.

  • Silniki centralne (Mid-Drive) o mocy do 750W-1000W: Tongsheng TSDZ2, Bolt 500W oraz systemy miejskie.

Bateria pozwala na osiągnięcie najwyższej sprawności i optymalnego zasięgu przy prędkościach przelotowych do 35 km/h.

Wzmocnione piny płaskie – Niezawodne połączenie prądowe W naszych akumulatorach stosujemy nowoczesne, podwójne piny płaskie (wykorzystując jednocześnie oba konektory dodatnie i ujemne). W przeciwieństwie do starszych systemów z piniami okrągłymi (bullet), wersja płaska pozwala na swobodne mikro-przesunięcia baterii na nierównościach bez ryzyka luzowania się styków. Zapobiega to powstawaniu łuku elektrycznego, poprawia obciążalność i drastycznie wydłuża żywotność całej podstawki.

Przewaga polskiej produkcji nad masową chińską chemią Akumulator jest w 100% produkowany w Polsce z zachowaniem rygorystycznych procedur bezpieczeństwa i kontroli jakości:

  • Fabrycznie nowe ogniwa Samsung 35E o najwyższej powtarzalności parametrów.

  • Zgrzewanie robotem CNC zapewniające idealną geometrię zgrzewu, identyczny docisk i brak ryzyka mikro-uszkodzeń termicznych.

  • Dodatkowe izolatory na plusach chroniące każdą sekcję przed przypadkowym zwarciem.

  • Elektronika BMS dbająca o bezpieczne rozładowywanie i balansowanie cel.

Realne zasięgi (Przewodnik dla rowerzysty)

Oto jak realnie kształtuje się zasięg na jednym ładowaniu w zależności od trybu jazdy (pakiet 982Wh):

  • Pełne wspomaganie (Tryb Eko/Turystyka – 50% siły mięśni, 50% silnik): do 100 – 150 km

  • Umiarkowane wspomaganie (Mieszana jazda codzienna – 25% mięśnie, 75% silnik): do 62 – 105 km

  • Jazda wyłącznie na manetce gazu (100% obciążenia silnika, bez pedałowania): do 43 – 75 km

Pokaż kompletne dane